松浦大桥维修如何兼顾环保?施工方打算这么干

更新时间:2019-02-25

通过既有桥梁的维修、涂装、景观照明等施工,晋升松浦大桥的整体景观形象,更好的融入黄浦江及松江区整体打算中,从新焕发黄浦江第一桥的风采。

摘要:松浦大桥位于黄浦江水源保护地,四处又有居民、金山铁路,如何在施工工程中统筹环保?

2019年11-12月实现主桥附属构造施工;

2019年4-7月完成主桥支座更换、加固等工作;

假想一下,今后,夕阳的余晖穿过松浦大桥桥体,行人在下层通道两侧的行人通道上漫步、跑步;非机动车在下层通道旁边的非机动车道上行驶;上层的灵活车道上,双向6车道内机动车有序行驶。那么,松浦大桥位于黄浦江水源保护地,附近又有居民、金山铁路,如何在施工工程中兼顾环保?

同时,在原位对主桥保留钢桁架进行涂装施工时,施工方专门设计了一套移动式关闭涂装工装,这种涂装施工方式在国内还是比较常见的。这就比方一个“挪动工作室”,在对桥体分段涂装的过程中,对所产生的相关废弃物进行收集处理,确保对周边环境不发生影响。此外,这次松浦大桥的维修采用了超高性能混凝土组合桥面,在海内属于较早将超高机能混凝土应用于主体结构中。

2019年2月23日封闭上层交通,开端上层桥梁施工;

2019年3月开始上层主梁拆除施工;

后续施工盘算:

2019年6-10月实现主桥上层钢梁架设施工;

松浦大桥的维修工程先后发展了8项科研名目,包括超高性能混凝土组合桥面、大跨钢桁桥拓宽改造、钢桁桥检测评估、桥梁抗震性能提升、大跨连续钢桁桥整体顶升、老桥改革施工监控、老桥改造信息化技能、多功能自浮式防撞系统等课题研究,为名目建成后的保险、长久及行车舒畅打好基础。

2020年1月完成全部施工内容。

松浦大桥紧邻经营中的金山铁路支线,上跨黄浦江航道。据松浦大桥大修工程项目负责人钱程介绍,在施工进程中所有桥面板在工厂内预制,运至现场后用再移动浮吊整体安装,这样既加快了施工速度,又减少了现场零星作业,减小了对周边环境的影响。全体工程中,难点之一就是要将3万吨的桥体桁架顶升20公分,提高江面的通航净空,在顶升的同时还要保障下层通道的畸形通行,因此每一次顶升都需要很多千斤顶。

黄浦江上建成的第一座桥——松浦大桥2月23日起启动一年的封闭维修。